Межтерминальный поезд Шереметьево: инструкция для пассажира

Подземный поезд связывает Северный и Южный кластеры Шереметьево за считаные минуты и бесплатно. Разбираем, где его искать, как зайти и кому он вообще нужен.

Зачем нужен межтерминальный поезд

Терминалы B и C стоят на одном берегу аэродрома, а D и E — на другом, в нескольких километрах. Между ними нельзя пройти пешком и неудобно объезжать по дороге. Чтобы пассажиры могли быстро перемещаться между кластерами, под взлётными полосами проложен тоннель с автоматическим поездом-челноком. Это полноценный подземный транспорт, а не просто траволатор.

Сколько занимает поездка

Сама дорога в тоннеле короткая — порядка четырёх минут между станциями. Но к этому времени стоит добавить спуск к платформе, ожидание состава и подъём наверх на нужной стороне. На практике закладывайте 15–20 минут на весь переход «от выхода одного терминала до входа другого», а в часы пик — до получаса.

Где найти вход

Станции расположены под терминалами на уровне ниже зоны прилёта. Ищите навигационные указатели с пиктограммой поезда и надписью о межтерминальном переходе. В северном кластере вход находится в зоне между B и C, в южном — под комплексом D/E. Указатели дублируются на русском и английском, а в самих терминалах развешаны схемы с отмеченным маршрутом до платформы.

Чистая и грязная зоны

Есть тонкость, которая важна для транзитных пассажиров. Часть переходов между терминалами работает в «чистой» зоне — после прохождения контроля безопасности, без повторного досмотра. Другая часть идёт через общедоступную «грязную» зону, и тогда на новом терминале придётся снова проходить досмотр. Какой именно сценарий у вас — зависит от связки терминалов и типа стыковки, поэтому при пересадке уточняйте маршрут у сотрудников или по указателям для транзита.

Кому поезд нужен, а кому нет

Поезд критичен в двух случаях: у вас стыковочный рейс с прилётом в один кластер и вылетом из другого, либо вы по ошибке приехали не на тот берег. Если же вы вылетаете и прилетаете в пределах одного кластера (например, оба рейса из B), поезд вам вообще не понадобится.

Как не попасть в цейтнот при стыковке

Главный риск — короткая стыковка с переходом между кластерами. Если в брони указано меньше 60–90 минут между рейсами и при этом меняется берег, относитесь к этому серьёзно: очередь на досмотр плюс поезд могут съесть весь запас. По возможности выбирайте стыковки с разумным зазором именно при смене кластера.

Связка с подъездом на машине

Если вы прилетаете в один терминал, а уезжаете на машине, заранее решите, где встречает транспорт. Трансфер «Улётной парковки» забирает гостей от любого из терминалов B и C, поэтому даже если вы вышли не там, где планировали, достаточно сообщить актуальный терминал — и машина подъедет к нужному выходу. Сама парковка в Чашниково в 7 км, дорога занимает считаные минуты.

Короткий вывод

Межтерминальный поезд — это быстрый и бесплатный способ сменить берег аэропорта. Спускайтесь по указателям под зону прилёта, закладывайте 15–20 минут с запасом и помните про разницу чистой и грязной зон при стыковках. Тогда переход между кластерами пройдёт спокойно.

Фотографии парковки

Часто задаваемые вопросы